電梯T型導軌直線度與扭曲度的檢測及連接板平面度檢測的檢測平臺的基準面精度不應低于三級。
電梯T型導軌直線度與扭曲度的檢測方法：
a． 坐標測量法:該測量法用于導軌型式檢驗。如圖一所示，將導軌的導向面自由狀態貼靠在檢測平臺上，用檢測平臺上平面F為基準測導向面距頂、底兩端各5mm處；用檢測平臺側面E為基準測頂面中間處，以上均沿導軌長度方向測量，要求相鄰測點不大于100mm，宜連續測量。在坐標紙上橫坐標為導軌長度位置值，縱坐標為測值，對導向面頂、底各測點分別連接曲線，按導軌直線度要求分別在頂、底兩條曲線上選取最大的(B／A)值，其中計算(B／A)值的基準線為四線凸凹極值點的貼切線，且兩個極值點距離必須大于1m。同時，截取在同一橫坐標上，頂、底兩條曲線間上偏差與下偏差的相對差值除以這兩處的間距(單位為米)后的最大值，即為每米相對扭曲值e，再折算為扭曲度γ，其值按下式計算：
式中；n1——為導向面頂、底測量位置間的距離，mm。同樣，導軌頂面的各測點，在坐標紙上另行畫出曲線，按上述方法截取最大的(B／A)值。
b． 偏差比較法:該測量法用于出廠檢驗。將導軌如圖一所示放置在檢測平臺上，使其中一個導向面自由狀態貼靠在檢測平臺上平面F上，直接觀察導軌導向面與檢測平面F的間隙。用塞尺檢測最大間隙B值與對應其間隙范圍的較短邊距離A值，取最大的(B／A)值，即為直線度，如圖4所示。同時在導軌兩端分別檢測導向面頂和底邊與檢測平臺間的間隙相對差值，計算導軌全長導向面的扭曲度。再用精度為0．01mm長為1m的平直尺，沿導向面縱向或對角線方向測量導軌中間段扭曲度值，再與全長的扭曲度比較，取每米扭曲度值的較大值即為該導軌的扭曲度。頂面直線度的檢測則用頂面立靠檢測平臺，如圖二所示，用塞尺檢測間隙最大值月與對應其間隙范圍的較短邊距A值，取最大的(B／A)值。以上間隙范圍均需大于1m的數值為有效測值。
A—最大間隙的短邊距離；B—最大間隙，C—最大間隙的長邊距離；a—間隙范圍，1m以上有效
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